Sochaczew - centrum handlowe - 100 lat planowania

Sochaczew to miasto powiatowe położone ok. 50 km na zachód od centrum Warszawy. Zdjęcia przedstawiają powstanie i rozwój centrum handlowego na wschodnim krańcu miasta: przy połączeniu obwodnicy i wylotówki na Warszawę.

Budowa centrów handlowych w niewielkich miastach powiatowych (Sochaczew liczy ok. 37 tys. mieszk.) staje się powoli normą. Niestety umiejscowienie takiego centrum na skreju miasta sprawia, że dostęp do niego bez samochodu jest często niemożliwy, a silna konkurencja sklepów z tymi położonymi w centrum miasta prowadzi do osłabienia drobnego handlu.

Z drugiej strony centrum handlowe traktowane jest przez mieszkańców często jako wyraz podniesienia rangi miasta. Zapomina się o zwiększonym ruchu samochodowym, likwidacji lokalnych sklepów, zamieraniu głównych ulic - taki typ rozwoju powiela złe rozwiązania przetestowane już na Zachodzie i prowadzi w efekcie do osłabienia a nie wzmocnienia miejskich funkcji. Duże miasta mogą sobie poradzić z dużymi centrami handlowymi, niestety mniejsze (co pokoazują już przykłady miast Europejskicj) mają dużo trudniej.

Sochaczew, woj. mazowieckie

Zmiany od 2011 do 2016 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2011, 2016).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasza strona na Facebooku:

Szczecin Dąbie - 100 lat planowania

Wpis w większej rozdzielczości

Część przemysłowa Dąbia zmieniła się zupełnie: z dawnych zakładów przemysłowych zostało niewiele, na ich miejscu powstały przede wszystkim wielkopowierzchniowe obiekty handlowe.

Ulica Andrzeja Struga przecinająca cały obszar równoleżnikowo zmieniła się z szerokiej alei na szeroką drogę "prawie" szybkiego ruchu (nie ma takiego statusu), zaopatrzoną w zjazdy i drogi techniczne. Jej przekroczenie stało się zatem wielkim wyzwaniem i podzieliło przestrzeń właściwie na dwie niezależne dzielnice.

Na górnym krańcu ortofotomapy znajduje się stacja kolejowa Szczecin Dąbie - niestety położona z daleka od większych osiedli mieszkaniowych. Kiedyś mogła obsługiwać dojazdy do pracy do fabryk, teraz do sklepy z gigantycznym parkingiem raczej nikt nie przyjedzie pociągiem. Wokół stacji więcej sensu miałaby zabudowa mieszkaniowa - podróż do centrum Szczecina trwa tylko 15 minut.

Szczecin Dąbie, część północna, woj. zachodniopomorskie

Od 2003 do 2016 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2003, 2016).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasz profil na Facebooku.

Przegląd nr 21

W tym tygodniu w przeglądzie dużo czytania:

Najwyższy czas, by skończyć krucjatę przeciw kierowcom - list czytelnika w obronie samochodu - wyborcza.pl

Miasto przyszłości: wariacje futurologiczne: część 1 i część 2 - rozmowa Edwina Bendyka i Jacka Dukaja - liberte.pl

14 powodów, dla których warto inwestować w zieloną infrastrukturę - SustainableCitiesCollective - EN

Co się stanie, gdy rzuci Cię Walmart (Biedronka/Lidl itp.) - usługi w mieście po likwidacji dyskontu - newgeography.com - EN

Wyzwanie: odkrywaj swoje otoczenie z mocą "10" - atrakcyjność przestrzeni publicznych w 10 krokach - Project for Public Places - EN