Poniedziałkowy Przegląd nr 30

Artykuły, które zainteresowały nas w poprzednim tygodniu:

Na Górczewską pomysłów od metra - Transport-publiczny.pl

Zeroemisyjne osiedla - Norwegia inwestuje w badania - UrbNews

Zrównoważona urbanistyka dla dzieci - NextCity - EN

Przydatne aplikacje w podróżach po Europie - Steven Can Plan - EN

Okolice Dworca Gdańskiego w Warszawie - 100 lat planowania

Wpis w większej rozdzielczości

Okolice warszawskiego Dworca Gdańskiego przeszły bardzo duże zmiany w ostatnich kilkunastu latach. Najbardziej widoczne jest powstanie gigantycznego centrum handlowego Arkadia na dawnym terenie kolejowym (lewa strona zdjęcia). Centrum oddano do użytku w 2004 r. - od początku należy do największych tego typu obiektów w Polsce. W raz z obiektem handlowym powstało kilka nowych ulic o wdzięcznych nazwach: Kłopot i Pamiętajcie o Ogrodach, które w tym wyjątkowym sąsiedztwie nabierają nowego znaczenia.

Zmiany dotknęły również Dworca Gdańskiego. Na zdjęciu z 2002 r. widać budowę pierwszej linii warszawskiego metra, która zaczęła kursować na tym odcinku pod koniec 2003 r. Poza tym zmienił się sam dworzec - przebudowano cały układ torów, powstały nowe perony i przejście podziemnie. Na wschód od dworca znajduje się nowy wiadukt nad torami - dwupasmowa droga zastąpiła starą wąską przeprawę.

W południowo-wschodniej części zdjęcia z 2002 r. widać zajezdnię autobusową "Inflancka", która została zlikwidowana w 2003 r. Na jej miejscu powstała wysoka i gęsta zabudowa mieszkaniowa z usługami w parterach.

Ostatnia zmiana ma nieco inny charakter: w lewym dolnym rogu zdjęcia znajduje się duże rondo. Do 2001 r. nosiło nazwę "Babka" - część warszawiaków dalej używa tego tradycyjnego określenia. Oficjalnie rondo nosi nazwę Zgrupowania AK Radosław, co po części może tłumaczyć zachowanie starej nazwy. Na środku ronda znajduje się "Maszt Wolności" - upamiętniający 70. rocznicę powstania warszawskiego.

Rondo Babka jest interesujące jeszcze z jednego powodu - po zmianie organizacji ruchu stało się rondem turbinowym. W największym skrócie oznacza to, że nie da się po nim jeździć w kółko, bo każdy pas w końcu nakazuje zjazd z ronda. Ułatwia to przejazd przez skomplikowane, wielopasmowe rondo, gdyż trzeba od początku ustawić się na odpowiednim pasie, a potem wszystko dzieje się już samo.

Okolice Dworca Gdańskiego w Warszawie, woj. mazowieckie

Od 2002 do 2015 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2002, 2015).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasz profil na Facebooku.

Poniedziałkowy Przegląd nr 29

Treści, które zainteresowały nas w ostatnim tygodniu:

Wszystkie szaleństwa Wrighta - Wyborcza.pl Magazyn Świąteczny

Bob Noorda - twórca oznaczeń w mediolańskim metrze - CityLab.com - EN
Jak powinien wyglądać funkcjonalny system oznaczeń?

Nowe Superkwartały Barcelony - plan transportowy miasta - Brandon Donnelly blog - EN

Czy rozwój zorientowany na transport może zmienić przyzwyczajenia komunikacyjne? - Sustainable Cities - EN

Al. Jerozolimskie na warszawskiej Ochocie - 100 lat planowania

Wpis w większej rozdzielczości

Na zdjęciu widać zabudowę wzdłuż linii kolejowej i al. Jerozolimskich na Ochocie w Warszawie. Zwarta zabudowa dzielnicy została jeszcze w kilku miejscach dogęszczona, jednak największe zmiany nastąpiły między torami a al. Jerozolimskimi. Powstała tam linia wysokich budynków biurowych. Natomiast tereny kolejowe czekają jeszcze na swoją drugą młodość.

Al. Jerozolimskie na Ochocie w Warszawie, woj. mazowieckie

Od 2002 do 2015 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2002, 2015).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasz profil na Facebooku.

Poniedziałkowy Przegląd nr 28

Treści z internetu, które zainteresowały nas w ostatnim tygodniu:

Piazza di Maggiore w Bolonii - jedna z najlepszych przestrzeni publicznych - Planetizen.com - EN

Innowacyjna szybka trasa rowerowa w Północnej Nadrenii-Westfalii - bussy-streets.de - DE

Madryt zasypuje obwodnicę śródmiejską. Warszawa buduje - transport-publiczny.pl

Przewodnik projektowania ulic przyszłości - CityLab - EN

Szwajcaria otwiera najdłuższy tunel kolejowy na świecie - CityLab - EN

Film na piątek - trasa rowerowa w Nowym Jorku (Pulaski Bridge)

High Frequency: Why Houston is Back on the Bus from STREETFILMS on Vimeo.

A do tego artykuł o podróżach rowerowych w tym samym mieście: Infrastructure USA.

Obwodnica Serocka - 100 lat planowania

Wpis w większej rozdzielczości

W Serocku krzyżują się dwie drogi krajowe: DK61 z Warszawy do Augustowa i DK62 z Siemiatycz przez Płock i Włocławek do Strzelna koło Inowrocławia. Obwodnica została otwarta w 2011 r.

Obwodnica Serocka, woj. mazowieckie

Od 2002 do 2015 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2002, 2015).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasz profil na Facebooku.

Poniedziałkowy Przegląd

Zapraszamy do czytania:

Jak Kopenhaga nie stała się modernistyczną utopią - The Guardian - EN

Dlaczego warto ciągnąć metro przez pola kapusty? - Transport Publiczny

Jak znów ożywić miasta? - New Geography - EN

Transportation Demand Management - film - EN

Film na piątek - miasto dla dzieci!

Grabówka - 100 lat planowania

Wpis w większej rozdzielczości

Grabówka to wschodnie przedmieście Białegostoku. Do 1976 r. ten teren należał do gminy Zaścianki, która została rozwiązana i podzielona między sąsiednie gminy. 1 stycznia 2016 r. z fragmentu gminy Supraśl miała być utworzona nowa gmina Grabówka, jednak rozporządzenie ją powołujące zostało w ostatniej chwili zmienione. Mieszkańcy Grabówki i okolicznych wsi dalej starają się o utworzenie niezależnej gminy.

Grabówka, woj. podlaskie

Od 2003 do 2014 roku

Fragmenty map na podstawie danych pobranych z programu Google Earth (2003, 2014).

Skrypt mapy opracowany na podstawie przykładu w serwisie Zurb.com.

Nasz profil na Facebooku.